介绍
　　红叶谷山势俊秀，林木茂盛，春有绿野、夏有飞瀑、秋有红叶、冬有冰雪。出吉林市沿至蛟河的公路走士路进解放屯，过一个石桥后，既进入吉林红叶谷。红叶谷是一条直通爱林场的拉运木材的土石路，沿两岭之间不时有村落、稻田、小溪……山水水绵延100多公里的红叶林、白桦林、时疏时密的森林区。它们各有独特的风韵，装点出美丽多姿的风光画卷。
　　2010年11月由《中国国家地理》杂志组织地理、植物、气象、旅游、建筑、动物、美术、摄影等方面的11名资深专家组成专家评委会，专家提名并按照植被繁茂、秋色鲜明，秋景色彩丰富，规模宏大，具有震撼力等6条标准设定的分值打分，综合专家评委会提名次数和评分评出前10名作为“中国十大秋色”。吉林红叶谷被评为第三名，90.75分。
　　吉林红叶谷最佳赏红季节是在每年的10月中旬之前，历时10多天的绝妙佳景，红叶满天，五彩斑斓。谷中景点众多，主要有红叶溪、南湖瀑布、爱林林场、林蛙沟、五彩路等。
　　红叶谷从庆岭镇的解放村，一直到松江镇的沿江村，全长50多公里。每年的金秋季节，这里红叶满山，如同落霞，非常壮观。
　　红叶谷除规模宏大以外，景色也和一般的红叶生长区不同。它具有其他地区不可比拟的特色。主要是颜色比较丰富。比如说在红叶形成的时间，同时还有绿色的叶子，黄色的叶子。所以当地老百姓习惯的把它叫做五花山。
　　红叶谷其实是一条通往爱林林场的土石路，两侧山岭间呈现出一派宁静的乡村景象——零星分布的农舍，整齐的稻田，一条清澈的小溪蜿蜒流淌。当然，总少不了一片又一片高大的树木。
　　据当地旅游协会工作人员介绍，树种包括阔叶林、针叶林、针阔混交林、岳桦林和高山草地。由于不同树种对霜冻的反应各不相同，有的火红，有的橘红，有的金黄，还有的形不成红叶，因此仍然碧绿……阳光下的红叶，好像上帝打翻了手里的调色板，浓墨重彩，艳丽异常。
　　在吉林蛟河红叶谷观赏红叶最好的季节，是每年秋天的九月二十五日到十月十日。半个月的红叶观赏期，对于一般的红叶观赏区来说，是比较长的周期了。那么，为什么在吉林的蛟河会有这么美丽，观赏期又比较长的红叶呢？
　　吉林蛟河的红叶特别好，特别红。因为它处在长白山余脉，适合红叶树的生长。蛟河的红叶树种比较多，因为它处在松花江流域，适合于各种树的生长，是其他地方不可比拟的，因为霜期比较长。经霜一点就变得非常红，非常耀眼。
　　纬度高、霜期长，是使这里红叶色彩艳丽的气候优势；而地处长白山余脉和松花江流域的交汇地区，树种种类繁多，又为这里在红叶观赏期形成五彩斑斓的效果提供了地理优势。在红叶谷，森林植被呈垂直分布。树种包括阔叶林，针叶林，针阔混交林，岳桦林和高山草地。由于不同树种对霜冻的反应不一样，有的火红，有的橘红，有的金黄。还有的树种形不成红叶，因此仍然碧绿。所以形成了红叶谷色彩斑斓的独特景观。再加上这里的霜期比较长，红叶经受霜冻的时间更长，使红叶的色彩也就更加鲜艳。
　　红叶谷沟谷宽阔，日照充足，气候宜人。除迷人的红叶以外，谷中怪石嶙峋，飞瀑跌落，流水潺潺。此外，还有鸟叫鹿鸣不绝于耳。置身其中，仿佛步入仙境，另人心旷神怡。然而，如此难得的美景，却是吉林市的摄影爱好者在无意之间发现的。
注意事项
　　1．十一期间正是防火期，野外严禁用火，用炉头应当也不行，在林子里绝对不能用火。空旷地带偷着用的话也要格外小心。建议在林区不用火,我们要对自己对他人负责。
　　2.林区宿营地比较难找，除非是睡马路，否则找大块的平坦的宿营地非常困难。
　　3．现在对外来人员只要进入爱林林厂范围就是水泥路里面,是旅游的就要交10元门票,集体大规模逃票难度增大。抓不着算赚了。
　　4．带好冲锋衣裤，保暖衣物，十一的山风很凉。
　　吉林交通：
　　铁路 以京哈铁路为主干，以长春、四平、梅河口等为主要枢纽，列车所到几乎囊括了省内所有县以上的地区。由长春到达几个主要旅游景区如通化方向都有夕发朝至的火车。不过五一、十一黄金周前夕往往限制预售车票的日期，所以这段时间的车票非常紧张，一定要注意提前预订。
　　民航
　　长春、吉林、延吉都有自己的机场。长春机场与全国四十多个城市通航,但是通往成都、昆明等城市的班机并不是每天都有，出发的时候要计划好时间。吉林机场目前主要与北京、上海等几个大城市直接通航。延吉机场与北京、长春、沈阳、大连等地通航频繁,几乎每天都有航班。详情可咨询来游旅行网。
　　公路
　　沈哈高速公路横贯整个地区，这大大加快了吉林与外省的交流。境内的公路交错纵横,有长吉、长营等高速公路。在山路众多的南部地区，公路交通要比绕来绕去的铁路节省几个小时。
　　有些长途客运线路包给个人承包独立营运。动不动就停车待客、随走随停随拉人，比较的没有效率，在一些县城以及更小的地区这样的现象更多。所以要注意尽量在当地的公共汽车客运站买票乘车。
　　长春市区有四个客运站。分别为客运中心站、客运北站、客运南站三个方向，和一个通往各个方向的高速客运站。
　　客运中心站：长春站南200米处，是长春最主要的客运站点。除到一些主要城市和外埠城市的方向,去沈阳、哈尔滨、北京等方向的高速快客也在这里出发。
　　客运北站：发往一些县城和西北的几个地区，如榆树、通榆、乾安、伊通等地。
　　客运南站：发往南部地区,如长白、辉南等地。
　　高速客运站：位于高速公路入口附近，主要发往吉林、伊通等方向的高速大巴,通往其他地区的高速车也在这里暂停一下。如果实在来不及,而且这时候乘车人不是很多的话，可以在这搭车。
　　在吉林市可以坐火车去延吉，转道去天池，或去图们等地，秋天可以坐汽车去红叶谷，在去蛟河的半路(庆岭)转入小路的，去红叶谷约一个小时。如果找到顺路回蛟河的车约50元/车，包吉林的车要120元左右吧！